ترسل شركة يوكوس أربع وحدات ضخ أحادية الكتلة إلى الجزائرمعدات خلط الرمل
تشير المضخة ذات الكتلة الواحدة عمومًا إلى المضخة أحادية الكتلة التي تعمل كمكون رئيسي لتكنولوجيا التحكم الإلكتروني في محرك الديزل. يستخدم بشكل أساسي في أنظمة حقن الوقود الإلكترونية، حيث يوفر حقن الوقود عالي الضغط في كل أسطوانة من خلال مضخة وقود مستقلة. وتشمل وظائفها وتطبيقاتها ما يلي:
الوظيفة الرئيسية
التحكم في الحقن: يضبط صمامات الملف اللولبي عبر وحدة التحكم الإلكترونية للتحكم بدقة في ضغط الحقن (حتى 180 ميجا باسكال) وحجم توصيل الوقود، بما يتوافق مع معايير الانبعاثات Euro III-Euro V.
ميزات التصميم: تم تجهيز كل أسطوانة بمضخة وحاقن مستقلين يتم تشغيلهما بواسطة عمود الحدبات. وهذا يسمح بتقليل طول خط الوقود عالي الضغط ويصبح النظام أكثر إحكاما.
التطبيقات الرئيسية
المركبات الثقيلة: مناسبة للشاحنات الثقيلة ومعدات البناء وغيرها من التطبيقات التي تتطلب مقاومة عالية لملوثات الديزل.
محركات الديزل الكبيرة: تستخدم في القاطرات والسفن ومحركات الديزل الثقيلة الأخرى، مما يوفر التحكم في التشغيل البارد وإدارة ذكية للطاقة.
التطبيقات الصناعية: يستخدم في معالجة المياه والتصنيع الصناعي لضخ السوائل ذات الضغط المنخفض (مثل الماء والزيت والبخار).
المزايا والقيود
المزايا: تصميم بسيط، تكلفة منخفضة، سهولة الصيانة، مناسب للمناطق ذات جودة الوقود المنخفضة.
القيود: أدنى قليلاً من أنظمة السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي من حيث الحقن المسبق وقدرات التحكم المعقدة
تمت الترجمة بواسطة DeepL.com (نسخة مجانية)
